Электрическая схема замков дверей мерседес 126

электрическая схема замков дверей мерседес 126
Новий Vito комплектується дисковими гальмами діаметром 300 мм спереду і 296 мм ззаду. Двигун потужністю 60 кВт і літій-іонний акумулятор має корисну кількість енергії для приводу від 32 кВт (36 кВт брутто). Автомобіль може проїхати без зарядки 130 км. Vito оснащений незалежною підвіскою всіх коліс. На передній осі встановлені амортизаційні стійки «Мак-Ферсон», на яких знаходяться кріплення стабілізатора поперечної стійкості. У підвісці задньої осі використовуються гвинтові пружини, рознесені з амортизаторами. Передняя и задняя части кузова транспортного средства были разработаны таким обрзоам, чтобы контролировать степень деформации и при столкновении поглощать значительно больше энергии удара, чем более ранние конструкции компании. Схема переключения передач на дорожной версии 190E 2.3-16 копировала гоночную — первая ступень механической «коробки» Getrag располагалась влево и вниз от нейтрали. Внутрішнє оздоблення мінівена побудовано навколо 40-дюймового телевізора Sony Bravia LED TV з підтримкою 3D, до якого підключені ТБ-тюнер і ігрова приставка Sony PlayStation 3. Крім того на телевізор може виводитися зображення з Mac Mini.


Для сборки автомобилей специального назначения компания выпустила 8373 унифицированных шасси. Предыдущие машины были Нисан Блюберд, Тазик 4-ка, Тоета Виндом, Митцубиси Монтеро Спорт. На данный момент кубок конструкторов у Тоеты и Мерседеса. Масло моторное. Из всех вначале перечисленных машин это первая которая его не кушает. Вроде смотрится красиво, и отказались от амортизаторов, поставив родной механизм (палку) фиксации крышки багажника. Минчане не перестают жаловаться на навязчивый сервис по замене исправных домофонов. Все модели оснастили плоским фирменным логотипом на крышке багажника.

После получения номера неисправности, можно продолжить работу самостоятельно. Залежно від модифікації віддача агрегату дорівнює 136 (Vito 114 CDI), 163 (Vito 116 CDI) або 190 кінським силам (Vito 119 BlueTec). Vito нового покоління пропонується з трьома варіантами габаритної довжини: 4895, 5140 і 5370 міліметрів. Первый автомобиль Mercedes-Benz серии W123 с турбодизельным двигателем появился в октябре 1980 года[5] и был назван 300 TD Turbodiesel[8]. Модель предлагалась исключительно с автоматической коробкой переключения передач.

Похожие записи: